Тебе посодют, а ти не став

66

Я юрист великої компанії північної столиці. Я поки ще не дуже досвідчений воЕкшн — трохи більше трьох років офіційного стажу, власне авто з’явилося трохи більше року тому.

По робочих моментах часто їжджу у центр міста — у суди, державні органи. Знаючи про труднощі з паркуванням в центрі, намагаюся не зловживати можливістю використовувати особистий автомобіль: без великої кількості документів їжджу на громадському транспорті, а в гарну погоду частину шляху з задоволенням пройду пішки. Однак всяке буває; паркуючись в незнайомому місці, я завжди перевірю наявність заборонних чи наказових знаків на початку і в кінці вулиці.

Тим не менш, за останній рік мою машину евакуювали тричі. Один раз не помітила знак за екскурсійним автобусом, двічі по недосвідченості невірно витлумачила межі дії знака. Штрафи і вартість евакуації сплатила.

А задовбали мене моя улюблена бабуся. Вболіваючи за інтереси власних дітей (тобто мене й тата як сімейних автовласників), вона уважно дивиться всі репортажі та круглі столи на автомобільні теми і доносить їх мого відома. Вчора якраз я вислухала те, що евакуація — це принизливо, образливо і протизаконно.

Ні, я ні в якому разі не заперечую зловживань і порушень у процесі реалізації правового механізму (зокрема, поламаних коліс і подряпин), але в цілому схема вірна!

Неправомірно? Дорожні знаки, зокрема, паркувальні, ставлять не від балди, а з різних підстав — це може бути щільність руху, антитерористична і протипожежна безпека об’єкта, графік очищення вулиць і т. д. Залишивши машину в недозволеному місці, я зЕкшн снюю правопорушення, що триває, поки машина стоїть. Держава припиняє це правопорушення, тобто евакуює машину і відправляє на зберігання, залучаючи для цього за договором третіх осіб. Хто повинен відшкодувати витрати на припинення порушення? Очевидно, що порушник.

Принизливо витягувати машину зі штрафстоянки? Один раз я отримала своє авто лише після перезміни в ГИБДД — після двох годин ночі. Але хто сказав, що порушника треба в дупу цілувати за те, що він зволив забрати транспортний засіб? Чергу — це цілком адекватне явище. У моєму «улюбленому» районі і в ГИБДД, і на стоянці є де посидіти і зігрітися, навіть автомат з кавою варто. Туалет на стоянці непогано було б зробити, так, хоча, може, просто не там шукала.

Розмір штрафу великий? Достатній, щоб дати стусана неуважним (на кшталт мене) і виховати любителів вставати прямо під знаком, другим рядом або перед воротами.

Громадська думка? «Скажи, маленька, що ти хочеш: щоб тобі відірвали голову або їхати на дачу?» Покажіть мені людину, яка відмовиться від пом’якшення відповідальності! Та й взагалі, крутіше війни пішоходів з автомобілістами може бути лише війна населення з державою.

Зарубіжний досвід? У Фінляндії неправильно припарковане авто фотографується, і штраф надсилається автовласникові поштою. Однак, судячи з досвіду з поштовими штрафами за перевищення швидкості, у нас ці платити теж ніхто не буде, плюс фіксація порушення незрозуміло яким переносним фотоапаратом призведе до ще більшої кількості зловживань.

До чого я все це? До того, що хоча б у даному випадку суспільну енергію, яка витрачається на охаивание норм законодавства, можна було б витратити на налагодження механізму реалізації застосування відповідальності та запобігання зловживань.

А я поки подумаю, як в суд їхати сьогодні.